怎么考航空学校

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本文目录一览：

• 1、初中生想学航空专业？
• 2、怎么考航空学校
• 3、哪所读航空专业学校最好就业

初中生想学航空专业？

1、15岁的初中生可以上航空学校。
2、航空学校实验班面向本省范围内的应届初中毕业生招生，年龄要求在14－16周岁，空军招飞机构对报名考生组织考查。
实验班单列招生计划，依据初中学业水平考试成绩、综合素质评价情况和空军招飞机构的考查结果，综合评价，择优录取，保障公平，保证质量。扩展资料：航空服务，主要就业方向空中乘务员、空中乘务安全员、机场和航空公司的主要客服人员（VIP)、值机员、机场销售员等。
主要课程
语文、数学、英语、民航概论、客舱文化、职业美容化妆、航空旅游地理、空乘应用英语口语、形体、舞蹈、化妆、空乘服务技能、航空气象知识等。机场安全检查，主要就业方向
旅客检查员（客检）、货物、行李检查员（货检）、安全协管员、航空监护员等。
主要课程
语文、数学、英语、民航概论、安全检查概论、证件检查、X光机检查、飞行安全与救生、危险品运输、民航服务礼仪、危险品基础知识、出入境管理、安检行政法规、刑事侦查等。

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怎么考航空学校

考那东西，首先
英语得好，它前年说得是高中学历，结果报名人多，就一刀切本科了，去年听说还有研究生。今年※※※真不知道学历，外语一般都得6级，现场口语
还不能近视，色盲什么的，脸上不能有兀子，青春痘什么的。一般招聘广告都在各高校张贴
特长，没那么专业，只要稍微唱歌，什么的就成
还有本市户口和普通话也吃香
总之，考哪个必须有后门。其实就是到那拼谁的关系硬，没别的

哪所读航空专业学校最好就业

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从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。
空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。
目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。
国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱（公务舱和头等舱），基本月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长（分区域乘务长和带班乘务长），基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。
国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入最多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。1.应、往届高中毕业生，男女不限，需面试、政审合格。
2、五官端正、肤色好、身体健康、身体匀称、性格开朗、举止端庄；
身高：女性：163cm-172cm，男性：174cm-182cm;
体重kg=（身高cm-110）+（身高cm-110）x10%
视力：双眼矫正视力（E形表）上不低于4.8；
色觉嗅觉正常；
面部、颈部手部无明显疤痕；
口齿清楚，中、英文发音基本准确，听力正常；
无精神病史、无肝炎病史、无慢性疾病史、无明显内、外八字。 我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。由此预测到未来中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。
随着民航事业的飞速发展，为做好民航客机的引进的配套工作，从事地面服务的机场也在不断新建 、扩建。今年共有北京首都机场、上海浦东机场扩建等八个新开工项目和昆明新机场等七个前期准备项目。因此需要更多具备高素质，全技能的复合型航空界从业人员。
从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。
中国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。民航局副局长王顺昌在论坛上详细阐述了中国民用航空发展战略，未来20年中国由民航大国发展为民航强国，将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场。国际机场协会也表示，中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家。目前国际民航平均的人机比是100：1，而我国民航业平均的人机比是200：1，这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，而如果以我国现在的民航水平计算则需人才48万人。
北京是我国最重要的航空运输中心，民航运输能力处于领先位置。2005年，北京市民航旅客运输量已经达3136万人，货物运输量77万吨。北京首都国际机场是我国地理位置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港之一，是我国大陆三大航空枢纽港之一。 由于北京首都国际机场优越的地理位置，齐全优质的服务设施，吸引了66家国内外航空公司在首都机场运营，其中有11家国内航空公司，55家国际航空公司。国内通航城市88个，国际通航城市69个城市，每周有5000多个定期航班从这里飞往祖国和世界各地。因此需要更多具备高素质，全技能的复合型航空界从业人员.
上海市航空服务学校最好，其次是上海飞尔航空乘务进修学校，接下来的都不是专门的航空学校，都是学校的专业,如商职的，龙华的等 就业前景都差不多
中国民航大学、沈阳航空工业学院、郑州航空管理学院、南昌航空大学，成都航空职业技术学院的空乘很好的，升空率很不错，说实话，至于中国民航飞行学院、南昌理工学院的空乘，你最好慎重考虑。电子科大成都学院也不错。分数一般在330分以上

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