关于民航招飞体检的几个常见误区 民航招飞具体流程是怎样啊？进入政审是不是以后难度就不大啦？朋友是应届大学本科生。请了解的高人指点啊

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本文目录一览：

• 1、关于民航招飞体检的几个常见误区
• 2、中国民航大学2019年在津招飞复检工作安排通知
• 3、民航招飞具体流程是怎样啊？进入政审是不是以后难度就不大啦？朋友是应届大学本科生。请了解的高人指点啊

关于民航招飞体检的几个常见误区

关于民航招飞体检的几个常见误区，以下是详细解答：

误区一：飞行员绝不能有近视或戴眼镜

• 答案 ：错误。中国民航局对民航飞行员的视力要求已经有所放松。自2017年9月民航招飞体检新规生效后，招飞允许佩戴眼镜，只要裸眼远视力不低于C字表0.1，且矫正视力不低于C字表1.0即可。同时，招飞标准也允许有近视（单眼裸眼近视度数不超450°）并接受了角膜屈光手术的考生，但需满足一系列条件，如手术时间、年龄、手术方式、视力恢复情况等。

误区二：飞行员一点疤痕都不能有

• 答案 ：错误。民航招飞体检对于疤痕是非常包容的，绝大多数的疤痕可判及格。只有疤痕所在位置明显、严重影响美观、导致关节活动受限或指向其他身体问题的，才有可能判定为不及格。

误区三：身体不能曾经动过手术

• 答案 ：错误。招飞体检可接受大部分手术，包括但不限于角膜屈光手术、骨折手术、阑尾炎手术等。这些手术在符合一定条件下，并不会影响飞行员的招收。

误区四：血压超标的问题

• 答案 ：血压超标是民航招飞体检内科常见的淘汰原因，但很多血压超标并非病理性原因，而是由于紧张、睡眠不足等不良生活习惯导致。因此，考生应在体检前保持良好的心态和作息习惯，以避免因非病理性原因导致的血压超标。

误区五：招飞体检一点都不能通融吗

• 答案 ：正确。招飞体检的标准是严格且不可通融的。这是为了保障飞行安全，对自己、对乘客、对所有无辜的第三方负责任。因此，考生应严格按照体检标准进行自我评估，避免因不符合标准而浪费时间和机会。

误区六：直系亲属有冠心病或恶性肿瘤不能当飞行员

• 答案 ：错误。民航招飞体检只关注有无精神分裂症家族史，对于其他常见的慢性病（如高血压、冠心病、糖尿病等）和恶性肿瘤的家族史，都是可以接受的。因此，考生不必因直系亲属的病史而刻意隐瞒或过于担心。

综上所述，民航招飞体检的标准并非一成不变，且对于某些条件有一定的包容性。但考生仍需严格按照体检标准进行自我评估，以确保自己符合招收飞行学生的要求。如有任何疑问或需要进一步的咨询，请随时留言。

中国民航大学2019年在津招飞复检工作安排通知

中国民航大学2019年在津招飞复检工作安排通知

中国民航大学2019年在天津市校企联合招飞预选初检工作已经结束，招飞复检工作即将开展，现将相关事宜通知如下：

一、体检对象

招飞预选初检合格的高中生及大学生。

二、报到时间

• 报到日期：分别为2018年12月12日、13日、14日、15日、17日、18日、19日、20日。
• 报到时间：上午7:50前办理报到手续。
• 注意事项：高中生请以12月10日前《中国民用航空招飞信息系统》陆续短信通知的具体报到日程为准；大学生可在12日至15日任选一天参加。

三、报到地点

天津市东丽区津北公路2898号中国民航大学（北院）校医院。

四、注意事项

1. 志愿填报 ：

   《中国民用航空招飞信息系统》须成功填报志愿组合。

   招飞院校：中国民航大学。

   送培单位：国航或中国民航大学本校。

   未注册、未填报该志愿组合的考生无法参加本次招飞复检。

2. 携带材料 ：

   身份证原件。

   一寸彩色照片一张。

   黑色中性笔一支。

   以往手术病例（如有）。

   如近视眼须携带眼镜和验光单。 特招生

3. 体检流程 ：

   体检过程单项淘汰。

   如顺利完成全部体检项目需要两天。

   第一天：常规项目检查（不必空腹）。

   第二天：辅助项目检查（需空腹）。

4. 费用说明 ：

   招飞复检不收取任何费用。

   交通、食宿等相关费用自理。

五、信息来源

本文转自中国民航大学招飞平台。

请广大考生严格按照上述安排和要求参加招飞复检，如有任何疑问，请及时联系中国民航大学招飞办公室。

民航招飞具体流程是怎样啊？进入政审是不是以后难度就不大啦？朋友是应届大学本科生。请了解的高人指点啊

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你好，我是参加民航和空军招飞的高三学生。民航招飞的流程分为多个环节，初检是第一步，随后是复检，也就是全面体检，也被称为上站体检。接着是政审，之后还有入学前复查和入学后复检。每个环节都至关重要。

进入政审环节后，只要政审没有问题，后续的流程通常都不会有很大难度。不过，进入大学后，有一部分学生可能会因为身体或飞行技术的原因被停飞，转而学习地面专业，不再继续学习飞行。如果你的朋友计划出国进行飞行训练，良好的英语交流能力是必不可少的，因为与外教的沟通可能会成为障碍，导致被停飞。

需要指出的是，停飞率一般不会超过25%，这意味着大多数人最终都可以顺利毕业并成为一名合格的飞行员。每年都会进行体检，但都没有政审前那次全面体检那么严格，只要保持良好的身体状态，体检一般都不会有问题。

如果有其他问题，欢迎随时向我咨询。

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