招飞该如何择校？哪类飞行技术院校不适合你填报？

招飞该如何择校？哪类飞行技术院校不适合你填报？相关内容，小编在这里做了整理，希望能对大家有所帮助，关于招飞该如何择校？哪类飞行技术院校不适合你填报？信息，一起来了解一下吧！

本文目录一览：

• 1、2022民航招飞女生条件？
• 2、招飞该如何择校？哪类飞行技术院校不适合你填报？
• 3、通过民航招飞成为飞行员到底有多难？

2022民航招飞女生条件？

2022年民航招飞女生的条件如下：

1. 政治考核标准 ：

   • 符合招飞政治考核标准条件，需得到父母的支持。
   • 热爱祖国、人民、中国共产党和人民军队。

2. 身体条件 ：

   • 双眼裸眼视力C字表均在0.8以上，未进行过视力矫正手术，未佩戴角膜塑形镜。
   • 无色盲、色弱、斜视等视力问题。
   • 身高在164185cm之间，体重不低于标准体重的80%。

3. 学业成绩 ：

   • 高考成绩需达到省统一招生线。

4. 个人素质与兴趣 ：

   • 对飞行有很强的兴趣和愿望。
   • 思维敏捷，反应灵活，动作协调。
   • 学习能力强，性格开朗，情绪稳定。
   • 敢于做事，形象气质好。

5. 年龄与身份 ：

   • 普通高中应届毕业生。
   • 年龄不少于17岁，不超过20岁。

请注意，以上条件仅供参考，具体招生要求可能因年份和航空公司的不同而有所变化。建议有志于报考民航飞行的女生在报考前详细查阅相关招生简章，以确保自己符合所有条件。

招飞该如何择校？哪类飞行技术院校不适合你填报？

招飞择校需综合属地范围、自身条件、录取成绩、航企委培、往届就业情况等因素， 而自身条件差且目标院校初检难度大、录取成绩与自身差距过大、委培单位保障性低、非教育部批准的“山寨院校”不适合填报。 具体如下：

• 确定选择范围 ：招飞单位选拔有属地化性质，特定省市有特定招飞单位。可通过回顾相关招飞信息、查看院校招飞简章计划招飞区域、注册登录“中国民用航空招飞信息系统”或“民航招飞”app查看可选择的招飞院校。实行划片招飞的省份，省内不同地区考生可报考院校可能不同，招飞系统以省为单位生成列表，无法精确到地、州、市、县，需自行确定可报考院校和送培单位，填报前查询生源地考试院划片信息或联系招飞主管询问。例如中航大只在河南信阳招收飞行技术专业学生，省内其他地市无法报考。
• 衡量自身条件 ：招飞报名后有初检面试，初检不通过无后续参与资格。自身条件较差，如英语水平低、近视力300度以上、体重超标、某些敏感部位有疤痕的同学，建议报考中飞院、中航大、北航大、南航大之外招飞院校的初检，这四所院校及合作招飞的国东南三大航组织的初检面试相对较难通过。不过文化课成绩较高的同学值得参与，毕竟这四所院校飞行技术专业含金量高。
• 对标录取成绩 ：初检、面试、复检、政审是报考资格条件，高考成绩是影响录取的决定性因素。根据平时成绩对标院校往年录取分数线，合理定位选择适合院校报考。如中飞院2019年飞行技术专业录取各省最高平均分为587（文理一样），平时成绩高于该分数被录取概率高；成绩一般，刚过民航局划定最低分控线（文化课总成绩的60%），没必要在名校浪费精力，可选择“非主流”院校，若高不成低不就建议暂时放弃高中阶段招飞。
• 航企委培优先 ：飞行技术专业多为订单式委培，中飞院、中航大、北航大、南航大四所院校三大航委培订单对学员保障性更强，其次是地方性航企、民营航企、通航公司（航校）。规模较小航司发展不确定，院校和航司委培关系不牢固，航司生存困难会牺牲委培学员。一些院校委培单位是航校或培养方向是通航，就业保障更低。
• 调查往届就业 ：想报考“非主流”院校的同学，可通过网络或社群添加往届师兄，听取建议再决定是否报考。

不适合填报的院校类型 ：

• 自身条件差且目标院校初检难度大的院校 ：如自身条件较差，却报考中飞院、中航大、北航大、南航大这四所院校以及合作招飞的国东南三大航组织的初检，通过难度大，可能浪费时间和精力。
• 录取成绩与自身差距过大的院校 ：成绩一般，刚过最低分控线，却报考录取分数线较高的名校，录取概率低，不适合填报。
• 委培单位保障性低的院校 ：委培单位为规模较小航司、航校或培养方向是通航的院校，学员就业保障低，不适合填报。
• 非教育部批准的“山寨院校” ：经教育部批准的开设飞行技术专业（本科）并在民航招飞系统开通账号开展招飞的院校只有19所，其他以各种形式打着旗号招收学生、保障民航岗位安置的机构和个人需警惕，尤其是高考落榜同学，不要被虚假宣传迷惑。

通过民航招飞成为飞行员到底有多难？

特招生(https://www.tezhaosheng.com)小编还为大家带来通过民航招飞成为飞行员到底有多难？的相关内容。

通过民航招飞成为飞行员难度极高，主要体现在 入门门槛高、学习成本高、竞争激烈 三大方面，具体如下：

一、入门门槛高：身体条件与资质要求严苛

民航飞行员需承担重大安全责任并应对空中突发事件，因此对申请者的身体条件、应急能力及资质有硬性要求：

• 身体条件 ：需通过严格的体检，包括视力（如裸眼视力不低于C字表0.1）、身高（通常要求168-187厘米）、体重、心血管功能、脊柱健康等多项指标。许多申请者因视力不达标、脊柱侧弯或血压异常等问题在初检阶段被淘汰。
• 资质要求 ：

  学历 ：需具备高中及以上学历。

  英语水平 ：需达到一定标准（如雅思5.5分或通过民航专业英语考试），以适应国际飞行通信需求。

  背景审查 ：无犯罪记录、无严重违纪行为，且需通过政审。

二、学习成本高：经济压力与时间投入巨大

• 公费与自费模式并存 ：

  公费学飞 ：航空公司承担飞行训练费用（约65-80万元），但学生需签订长期合同（通常10年以上），且培训期间薪资较低。

  自费学飞 ：需个人承担全部费用（65-80万元），对普通家庭构成沉重经济负担。许多申请者因无法承担费用而放弃。 特招生

图：飞行学员在模拟机中进行训练

• 时间成本 ：从理论学习到飞行实践，需经历2-3年系统培训，且需通过私照、商照、仪表等级等多阶段考核，任何一科挂科均需补考或延期毕业。

三、竞争激烈：多轮筛选与高考成绩双重考验

• 申请人数庞大 ：每年数万人报考，但录取率极低。以某航司为例，初检通过率约30%，复试通过率不足15%，最终录取率仅5%-8%。
• 多轮筛选流程 ：

  初检 ：身体检查、英语测试、心理测试。

  复试 ：全面体检、面试、体能测试（如平衡感、反应速度）。

  高考成绩 ：需达到当地一本线（满分750分地区通常需450分以上），且航校按成绩从高到低择优录取。

• 高考成绩权重高 ：即使通过前两轮考核，若高考分数未达标，仍可能被淘汰。部分航校要求高考英语单科成绩不低于90分。

替代方案：出国学飞成为新选择

若国内招飞落选，可考虑 加拿大航空学院飞行教练留学移民项目 ：

• 优势 ：

  门槛相对较低（如无需高考成绩，英语要求灵活）。

  提供工作机会，满足条件后可协助移民。

  培训体系与国际接轨，获得全球认可的飞行执照。

• 适用人群 ：经济条件允许、希望快速进入飞行行业或规划移民的申请者。

总结 ：民航招飞是“千军万马过独木桥”的选拔过程，需同时满足身体、资质、经济、学业等多重条件。若决心从事飞行事业，需提前规划、强化体能与英语能力，并做好备选方案。

以上就是招飞该如何择校？哪类飞行技术院校不适合你填报？全部内容了，了解更多相关信息，关注特招生。更多相关文章关注特招生：www.tezhaosheng.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。