2025-12-02 00:07:24 | 特招生
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高中民航招飞条件如下:
普高应,往届生大学毕业男孩子均可,年纪不小于17岁,不超过20岁(换句话说,2022年招生条件为2002年8月31日至2005年8月31日出世)。
2022年普通高中航空员招飞规定
空军招飞朝向两大类工作人员:一是普高应,往届生大学毕业男孩子:年纪不小于17岁,不超过20岁(2002年8月31日至2005年8月31日出世);二是军队院校应届生大学本科大学毕业生:男士,年纪不超过24岁(1997年7月1日之后出世)。
空军招飞选拨十分严苛,对学生的人体,文凭,心理状态等领域均有规定。
人体规定在165~185㎝中间(没满18周岁以上的,个子在164~185cm中间);休重规定在52KG之上(没满18周岁以上的,在50KG之上),身型均匀;眼睛视力规定为,依照空军招飞规范“C”型视力测试表,眼睛视力均为0.8之上。
未做了眼睛视力矫正手术治疗,未配戴过角膜塑形镜(OK镜),无红绿色盲,红绿色弱,眼睛斜视等;无危害作用或军容的刺青,刺字,疤痕等。
文凭层面,规定务必具备所属院校宣布学籍档案,参与全国各地一般高校招收统一考试(外国语限英文,德语),预计高考分数在一本线(独特类别招收控线)之上。
与此同时还必须对航空有极强的爱好和心愿,思维敏捷,反映灵便,姿势融洽,学习能力强,性情性格开朗,稳定情绪,有敢为精神实质。

中国民航大学2025年飞行技术专业报考须知
一、招飞流程
招飞报名
考生需登录《中国民用航空招飞信息系统》(网址: )进行注册和报名。
报名前需仔细阅读政策文件和考生手册,确保了解相关要求。
完成网上报名后,方可参加预选初检。
预选初检
时间:2024年11月起(具体时间以官方通知为准)。
所需材料:身份证原件、一寸彩照1张、黑色中性笔1支。
项目:部分省市英语测试(网上测试)、学习成绩审查、身体条件初筛等。
注意事项:无需空腹,当天结束,不收取任何费用,交通食宿费用自理。
体检鉴定及心理测试
时间:2024年11月起(与预选初检时间相近,具体以通知为准)。
所需材料:身份证原件、一寸彩照1张、黑色中性笔1支等。
流程:通常需两天,第一天体检无需空腹。
确认有效招飞志愿和申请背景调查
时间:2025年2月5日至5月31日。
流程:招飞预选初检、体检鉴定、心理测试均合格后,在系统中确认有效招飞志愿,并申请背景调查。
高考志愿填报及录取
时间:2025年6月至7月。
流程:高考成绩出分后,填报本科提前批飞行技术专业志愿。
二、分省送培单位
三、高考选考科目要求
四、招飞身体要求
五、招飞录取注意事项
招生对象
中华人民共和国国籍,未婚,男性。
全国普通高校统一考试(秋季)的高中毕业生。
年龄限制为16至20岁(2005年9月1日至2009年8月31日)。
英语语种,应往届不限。
录取方式
本科提前批次录取。
认可各省级招生考试机构给予的全国性加分项目和分值(同一考生如符合多项加分条件,只取其中最高一项分值,且加分不得超过20分)。
录取最低控制分数线按高考文化课总分的60%执行,英语单科原始成绩须达到95分(含)以上。
飞行技术专业学费说明
每人每年学费人民币5800元。
飞行训练期间的相关费用按委托培养单位的规定执行。
住宿费、服装费、被装费、教材费等其它费用标准按学校规定执行。
自费生与公费生
自费生:计划在安徽、上海、浙江地区为春秋航空股份有限公司招收自费生;在山东地区为成都航空有限公司招收自费生。
公费生:拟面向除安徽、上海、浙江、山东之外的计划招飞省份招收公费生。
招飞系统中结论共享情况 特招生
预选初检:均不共享。
体检鉴定:“合格”结论共享,“不合格”结论不共享。
心理测试:均共享。
背景调查:均不共享。
有效招飞申请至多2个,一旦选择、不能更改。
六、通知公告发布渠道
七、通讯方式
八、郑重声明
以上信息仅供参考,具体以中国民航大学官方发布的招飞简章为准。
特招生(https://www.tezhaosheng.com)小编还为大家带来民航招飞行员有没有年龄限制?的相关内容。
有年龄限制,年龄在16~20周岁之间。
民航飞行员基本要求:
1、遵纪守法、积极向上、无不良犯罪记录、为人忠诚、有志于航空事业发展;,
2、男性身高169-185CM,体重不低于50KG; 女性身高160-185CM,体重不低于45KG;
3、英语水平良好;
4、无晕车、晕船;
5、无骨与关节疾病或畸形;,
6、无口吃、无明显的"O"型或"X"型腿;
7、矫正视力高于C字表0.5(相当于无散光E字表4.6以上);,
民航飞行员工作内容
1、飞前准备会,预告不稳定气流
一般在飞行前三小时,飞行员就要准备当天的工作。起飞前,飞行员需要在签派室举行航班简报会,讨论航班是否有特别事项注意,如研究天气、油量等。
当乘务员和飞行员完成各自的准备会后,他们就会在离境柜台见面,然后一齐坐巴士,直接到飞机的底部。巴士上,飞行员会也会与乘务员进行一次简报会,告诉飞行时间、不稳定气流预告等。
2、驾驶舱内分工,各种航前检查
一上到驾驶舱,飞行员们就会分工,他们需跟随标准操作程序(SOP)去检查,每位飞行员都是用同一规则受训,所以即使正副飞行员第一次合作、第一次飞,都没有问题。
通常每一航班都有操纵飞行员及监控飞行员,前者主要是负责将航班资讯输入电脑系统,后者则是完成驾驶舱的安全检查,以及飞机外部巡视。外部巡视主要是确保飞机外面结构,所有机件均是正常。
虽然在飞行员巡视之前,已有工程师巡视过一次。但一般机件需要检查两至三次以上,包括引擎、起落架、甚至是检查入油时有没有水份。确保飞机安全才能起飞。
3、机长进行登机广播
一切检查过后,飞机就可放行,乘客这时就陆续上机。跟随着,就是大家在机舱中经常听到的机长广播。当航空管制塔批准起动引擎,飞机就可推后程序蓝色,然后就起飞了。
参考资料来源: 百度百科-民航飞行员
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