北航飞行学院和民航飞行学院飞行员淘汰率一般是多少

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本文目录一览：

• 1、北航飞行学院和民航飞行学院飞行员淘汰率一般是多少
• 2、请问中国民航大学(天津)、中国民用航空飞行学院(广汉)和北航飞行学院哪个的飞行技术专业好?
• 3、大专生可以招飞吗

北航飞行学院和民航飞行学院飞行员淘汰率一般是多少

自从2009年伊春空难发生后，所有为中国民航培训飞行员的机构，其淘汰率普遍维持在15%左右。

具体来看，在私照阶段，淘汰率约为10%，而在商照阶段，则进一步降低至5%。

尽管淘汰率看似不低，但并不需要过于担心。通常情况下，能够顺利飞出来的学员基本不会有太大问题。

淘汰的学员主要是那些实在飞不出来的，即便教员多次指导也学不会。

北航飞行学院和民航飞行学院等培训机构，通过严格的训练和筛选，确保学员具备基本的飞行技能。

为了保证飞行安全，这些机构会对学员进行多轮考核，确保只有那些真正有飞行天赋和能力的人能够顺利毕业。

当然，淘汰率的设定也是为了筛选出最优秀的学员，进一步提高中国民航飞行员的整体素质。

总体而言，15%的淘汰率在飞行员培训中是正常的，也是必要的。

请问中国民航大学(天津)、中国民用航空飞行学院(广汉)和北航飞行学院哪个的飞行技术专业好?

中国民航大学、中国民用航空飞行学院和北航飞行学院都是在飞行技术教育领域享有盛誉的学府。然而，就飞行技术专业而言，中国民用航空飞行学院通常被认为具有更高的教学质量与优势。

首先，中国民用航空飞行学院的历史悠久，它是中国最早的航空院校之一，拥有深厚的航空教育底蕴。学院注重理论与实践的结合，培养出来的学生不仅具有扎实的飞行理论知识，还具备丰富的飞行实践经验，这在一定程度上确保了学生毕业后能够迅速适应航空行业的实际工作需求。

其次，该学院在师资力量上也颇具优势。学院拥有一支高素质的教师队伍，其中不乏行业内的资深专家和飞行教练，他们丰富的教学经验和专业知识为学生提供了优质的教学资源。此外，学院还与各大航空公司保持着紧密的合作关系，学生有机会参与到实践项目中，进行飞行实习，这为学生提供了宝贵的实践机会。

再者，中国民用航空飞行学院在国际交流方面也表现出色。学院与多个国家的航空院校和航空公司有着广泛的交流合作，为学生提供出国深造和实践的机会，拓宽了学生的国际视野，提升了国际化竞争力。

最后，毕业生就业情况也是衡量学院教学质量的重要指标之一。中国民用航空飞行学院的毕业生就业率高，就业质量好，许多毕业生能够顺利进入国内外知名航空公司工作，这反映了学院在培养飞行技术专业人才方面的成功。

综上所述，中国民用航空飞行学院在飞行技术专业方面具有显著的优势，无论是教学质量、师资力量、国际交流还是毕业生就业情况，都显示了其在飞行教育领域的领先地位。不过，具体选择哪所学院，还需根据个人兴趣、职业规划以及学校的具体情况综合考虑。

大专生可以招飞吗

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也有一些航空公司招飞行学员,大专学历就可以的.但英语必须过四级.招上后学两年,也有学一年半的.ICAO四级是工作以后才考的,考不过不能独立飞国际航线.
大专报考参考信息，具体报考条件如下：
1、应、往届高中毕业生，中专、职高毕业生，男女不限，需面试、政审合格。
2、五官端正、肤色好、身体健康、身体匀称、性格开朗、举止端庄； 身高：女性：160cm-174cm，男性：170cm-185cm。体重kg=（身高cm-110）+（身高cm-110）x10%。 视力：双眼矫正视力（E形表）上不低于4.8； 色觉嗅觉正常；面部、颈部手部无明显疤痕；口齿清楚，中、英文发音基本准确，听力正常；无精神病史、无肝炎病史、无慢性疾病史、无明显内、外八字。
但是现在的中国民用航空飞行学院，北京航空航天大学，南京航空航天大学，中国民航大学，上海工程技术大学等等的民航招飞院校，不会接受大专和专升本的。
民航分为自费和公费的，公费基本上不收大专生，通常是高考考飞行专业，比如北航有飞行专业。大专生想进民航，可以自费考商照，当然英语要特别好。自费花费很大，通常要接近一百万。只要你有商照，基本上民航都抢着要，根据自己情况具体决定怎么样吧
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